橋墩防撞護(hù)舷起什么作用

船（車）撞橋事故在世界各地一直在不斷地發(fā)生,，船撞橋事故的頻率遠(yuǎn)比我們想象的更高,。由船撞橋事故所導(dǎo)致的人員傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失以及環(huán)境破壞是驚人的。很多船撞橋事故輕則損失數(shù)萬元,，重則人員傷亡，損失以數(shù)百萬,、數(shù)千萬甚至數(shù)十億美元計(jì),，大量的間接損失更是難以計(jì)算。因此對(duì)橋梁采取防撞措施尤為必要,，其根本目的是：防止橋梁遇船舶（車輛）撞擊力而發(fā)生結(jié)構(gòu)毀壞,，同時(shí)盡可能地保護(hù)船舶（車輛），將損失減少到極低程度,。

防撞護(hù)舷實(shí)際意義

自浮式橋梁防撞一般情況下將受到重力,、浮力、潮流力,、波流力等荷載的作用,，對(duì)于這些靜態(tài)和半靜態(tài)的荷載，鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷經(jīng)過理論設(shè)計(jì)和試驗(yàn)證明,，實(shí)際應(yīng)用已不存在問題,。但當(dāng)其遇到船的碰撞而形成沖擊載荷時(shí)，其內(nèi)部的動(dòng)態(tài),、響態(tài)和靜態(tài)相比是完全不同的,，屬于復(fù)雜的流固耦合非淺性系統(tǒng)的碰撞問題。在橋體設(shè)計(jì)時(shí)若不能定量考慮由碰撞引起的巨大沖擊力將容易導(dǎo)致橋體的關(guān)鍵部位發(fā)生意想不到的破壞,，甚至造成巨大的人員和財(cái)產(chǎn)損失,。因此對(duì)鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷的沖擊性能消能性能進(jìn)行定量研究設(shè)計(jì)并制造，對(duì)保護(hù)船舶和橋梁結(jié)構(gòu)的安全具有理論和實(shí)際意義,。

防撞護(hù)舷市場(chǎng)發(fā)展

對(duì)標(biāo)國外先進(jìn)企業(yè),，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),，加強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，是橡膠護(hù)舷產(chǎn)業(yè)規(guī)范,、可持續(xù)發(fā)展的必由之路,。專家表示，我國橡膠護(hù)舷生產(chǎn)商應(yīng)緊密關(guān)注國外智能護(hù)舷技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),，主動(dòng)對(duì)標(biāo)并采用國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，不斷提高產(chǎn)品性能,，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品不斷升級(jí),。同時(shí)要自律自強(qiáng)，將精力放在降低成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量上,，不搞低價(jià)惡性競(jìng)爭,。此外，在遵守世界貿(mào)易組織有關(guān)協(xié)議,、規(guī)定的大框架下,，我國應(yīng)加大橡膠船舷標(biāo)準(zhǔn)制修訂和執(zhí)行檢查力度，加大橡膠護(hù)舷質(zhì)量對(duì)碼頭和船舶重要性的宣傳力度,，規(guī)范市場(chǎng)秩序,，讓低質(zhì)橡膠護(hù)舷難以生產(chǎn)、沒有市場(chǎng),。