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由于標準的滯后,以往路橋防水涂料多以建筑防水涂料JC408,、JC/T894標準為依據(jù),,事實上建筑防水在環(huán)境與力學特性上和道路工程防水有著較大的差異,。橋面防水層的作用不同于建筑上的防水,也不同于地下工程的結(jié)構(gòu)物防水,。屋面防水涂膜不受荷載作用,,它的功能就是防止雨水侵入屋面混凝土,腐蝕混凝土中的受力鋼筋,,降低結(jié)構(gòu)的使用壽命,。地下結(jié)構(gòu)物的防水涂膜則是在屋面防水的基礎(chǔ)上,再加上一恒定的水壓力,。而路橋用防水材料則是在外部應變力,、剪切力不斷變化的條件下承擔防水作用的,施工早期必須承受施工設(shè)備的裸碾及粒料的穿剌,,開通營運后還得承受行車的反復作用和動水壓力,尤其是道路需承受較大的車輛推動荷載與水平荷載,,在彎道處其所承受的強度更大,。

橋梁加固預埋筋損壞處理

施工單位要進行鋼筋校正,認真檢查預埋鋼筋,,由于過往車輛及鋪筑路面時施工機械及車輛的碾壓,,預埋筋會出現(xiàn)裂紋、折斷及缺失現(xiàn)象,,對有裂紋和折斷的鋼筋應及時效正并按焊接要求補焊或補鋼筋,,對扭曲的預埋筋要理順,以滿足預埋鋼筋尺寸的要求及安裝毛勒裝置的焊接要求,。實際安裝中為確保安裝質(zhì)量,,所有錨環(huán)均與預埋筋相焊接,焊接前對鋼筋表面進行除銹處理,。要將伸縮縫用相應厚度的泡沫板塞入異型鋼構(gòu)造縫內(nèi),,注意要有足夠的深度和嚴密性,上面應和槽底相平,,不能有松動和較大的縫隙,,以防止漏漿。

橋梁加固起泡處理

按設(shè)計標號對稱澆筑混凝土,,伸縮縫裝置內(nèi)部和下方是振實的重點部位,,凡未能振實造成脫空或未能排出氣泡,均為不合格,,尤其是與橋面和異型鋼頂面相接處,,更要嚴格控制。砼倒入槽口后,,需用插入式振搗棒振搗,,振搗時必須注意伸縮縫邊梁下,、錨環(huán)、錨板及支撐箱下部混凝土的密實性,,支撐箱下宜用小石子混凝土,。在澆筑砼時注意防撞墻處的修復。砼澆筑完后應用磨光機,、三米直板和泥刀抹面,,在抹面時應用三米直尺檢測平整度,保證所澆筑連接帶砼的平整度,,此時水泥砼上面的相對高度應處于路面和伸縮縫裝置上平面之間,,應控制好水泥砼的高度。


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