橡膠防撞護(hù)舷技術(shù)要求

仿輪胎型橡膠護(hù)舷（靠球）是一種對船起到停泊緩沖和防護(hù)作用的船舶用品,。近年來,，隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,，這種護(hù)舷被廣泛應(yīng)用于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶,、海上設(shè)施,、海洋平臺,、港口碼頭,、游艇等領(lǐng)域,。它是采用掛膠簾子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器,，靠球內(nèi)充滿壓縮空氣后可浮于水面,，以作為船與船停泊和船與船頭靠泊的重要緩沖介質(zhì)。同時充氣橡膠靠球可以吸收船舶運(yùn)動的沖擊能量,，減少船的反沖力,，極大的提高了船舶停靠的安全性,。DD型橡膠護(hù)舷（橫向安裝孔斜面型）利用壓縮空氣作為緩沖介質(zhì),，使得船舶靠傍時具有更柔軟的避碰效果。且具有吸收沖擊能量大,，作用于船舶的單位面積壓力低,，耐沖擊疲勞性能優(yōu)異，安裝簡易等優(yōu)點(diǎn),。廣泛使用于港口,、近海、石油平臺和船靠船作業(yè),。區(qū)別于其他DD型它的切面是斜面的,，而且是橫向安裝的。

防撞護(hù)舷焊接

橋梁防撞護(hù)欄焊好后,，先用砂輪片打磨,，再用80～320目的千頁輪磨平，如有需要再用布輪加臘拋光即可,。因復(fù)合管表層不銹鋼壁厚在0.3～0.6㎜左右,，應(yīng)注意不要過份打磨,，否則很容易將不銹鋼表層磨破露出鋼管，這樣就需要修補(bǔ),，加大了工作量,。可在施工前先切一小段試焊,，熟悉一下,，一般能焊純不銹鋼薄壁管經(jīng)驗(yàn)較豐富的工人在半天內(nèi)即可掌握焊接要領(lǐng)。

防撞護(hù)舷焊接要點(diǎn)

不銹鋼復(fù)合管焊接要點(diǎn)及注意事項(xiàng)：采用垂直外特性的電源,，直流時采用正極性（焊絲接負(fù)極）,。橋梁防撞護(hù)欄利用氬弧焊焊接，具有焊縫成型美觀,，焊接變形量小的特點(diǎn),。保護(hù)氣體為氬氣，純度為99.99%,。當(dāng)焊接電流為50~50A時,，氬氣流量為8~0L/min，當(dāng)電流為50~250A時,，氬氣流量為2~5L/min,。鎢極從氣體噴嘴突出的長度，以4~5mm為佳,，,，在角焊等遮蔽性差的地方是2~3mm，在開槽深的地方是5~6mm,，噴嘴至工作的距離一般不超過5mm,。