GCPZ系列盆式橡膠支座

1. 概述   

GCPZ 系列盆式橡膠支座是按照交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT/T391-2009）,，同時(shí)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)《Structural bearings-Part 5：Pot bearings》（EN1337-5:2005）及其它相關(guān)行業(yè)規(guī)范研發(fā)的橋梁標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件系列產(chǎn)品,，通過(guò)了省部級(jí)科技成果鑒定（鄂科鑒字【2011】第03254 號(hào)），適用于各類公路,、城市橋梁,。   

2. 設(shè)計(jì)依據(jù)   

◆《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D60-2004）；   

◆《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62-2004）,；   

◆《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T B02-01-2008）,；   

◆《公路橋梁盆式支座》（JT/T 391-2009）；   

◆《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50017-2003）,；   

◆《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》（TB10002.1-2005）   

◆《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.2-2005）   

◆《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.3-2005）   

◆《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50111-2006）   

◆《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》（JT/T 722-2008）,；   

◆《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》（科技基【2005】101 號(hào)）；   

◆《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件補(bǔ)充規(guī)定》（科技基【2007】95 號(hào)）,；   

◆《Structural bearings》滑動(dòng)元件部分（EN 1337-2：2005）,；   

◆《Structural bearings》橡膠支座部分（EN 1337-3：2005）；   

◆《Structural bearings》盆式支座部分（EN 1337-5：2005）等,。   

3. 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)   

除預(yù)埋鋼板可向廠家訂貨或施工方自行加工外,，支座其余各構(gòu)件均為支座產(chǎn)品的一部分，由廠家配套提供（支座本體,、錨棒,、錨栓）。若自行加工預(yù)埋鋼板,，應(yīng)在施工圖中提醒施工單位注意錨棒預(yù)留孔與錨棒的公差匹配并做好預(yù)埋鋼板與錨棒的焊接,。

4. 產(chǎn)品特點(diǎn)   

相對(duì)于目前市場(chǎng)上的同類支座,，本產(chǎn)品從選材,、構(gòu)造、細(xì)節(jié),、安全經(jīng)濟(jì)性等四個(gè)方面做了優(yōu)化,，主要特點(diǎn)如下：   

• 材質(zhì)優(yōu)良   

支座主體鋼材采用 Q345 熱軋鋼板代替鑄鋼，力學(xué)性能更為可靠,；耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯（即 UHMW-PE）代替聚四氟乙烯板（即 PTFE）,，磨耗低,、摩擦系數(shù)小、使用壽命長(zhǎng),。   

• 構(gòu)造合理   

本產(chǎn)品對(duì)現(xiàn)有支座產(chǎn)品在構(gòu)造上進(jìn)行了優(yōu)化,，構(gòu)造更合理：固定型、單向型及雙向型支座均設(shè)有預(yù)埋鋼板結(jié)構(gòu),，便于支座安裝,；支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接,，受力可靠,，維護(hù)、更換方便,；單向型支座采用中間導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),，支座滑動(dòng)更順暢。   

• 安全經(jīng)濟(jì)   

GCPZ 系列盆式橡膠支座采用精細(xì)化設(shè)計(jì),，對(duì)每個(gè)型號(hào)的每個(gè)部件均進(jìn)行受力分析,，確保支座受力安全且各部件具有同等的安全度，造價(jià)更為經(jīng)濟(jì),。支座豎向承載力,、水平承載力安全系數(shù)為 1.5；支座設(shè)計(jì)按照交通部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,，同時(shí)參考鐵路系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求,，并滿足歐洲規(guī)范設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

本例表示豎向承載力為 4000kN,，主位移方向位移量為 ±50mm,，水平承載力為豎向承載力的10%，常溫單向活動(dòng)型盆式橡膠支座,。該系列支座根據(jù)使用環(huán)境分普通型（一般大氣環(huán)境）和耐腐蝕型（海洋大氣環(huán)境與重度污染大氣環(huán)境）,，耐腐蝕支座型號(hào)后加注（NS）以做標(biāo)識(shí)；如上述示例耐腐蝕型支座表示為：GCPZ-4000-DX-e50- Ⅰ -NS,。   

6. 規(guī)格系列   

• 根據(jù)支座按豎向承載力分 39 個(gè)等級(jí),，如下：   

400kN、500kN,、600kN,、800kN、1000kN,、1500kN,、2000kN、2500kN、3000kN,、3500kN,、4000kN、4500kN,、5000kN,、5500kN、6000kN,、7000kN,、8000kN、9000kN,、10000kN,、12500kN、15000kN,、17500kN,、20000kN、22500kN,、25000kN,、27500kN、30000kN,、32500kN,、35000kN、37500kN,、40000kN,、42500kN、45000kN,、47500kN,、50000kN、52500kN,、55000kN,、57500kN、60000kN,。   

• 根據(jù)支座按位移量分 5 個(gè)等級(jí),，如下：   

單向活動(dòng)型支座的活動(dòng)方向和雙向活動(dòng)型支座的順橋向位移量分為 ±50mm，±100mm,，±150mm,，±200mm，±250mm,；雙向活動(dòng)型支座橫橋向的位移量為 ±50mm,；當(dāng)單向活動(dòng)型支座用于橫向活動(dòng)時(shí)，通常選用位移量為 ±50mm,。